Thekompresijska plinska vzmetje napolnjen z inertnim plinom, ki elastično deluje skozi bat. Ta izdelek deluje brez zunanjega napajanja, dvigalo je stabilno, lahko ga je zložljivo. (lahko zaklene plinsko vzmet je lahko poljubno nameščena) se pogosto uporablja, vendar je treba pri namestitvi paziti na naslednje točke:
1. Batnica kompresijske plinske vzmeti mora biti nameščena navzdol, ne obrnjena, da zmanjšate trenje in zagotovite boljšo kakovost blaženja udarcev in blaženje.
2. Določitev namestitvenega položaja oporne točke je zagotovilo, da lahko kompresijska plinska vzmet deluje pravilno, resno in gladko. Namestitev kompresijske plinske vzmeti mora biti pravilna, to je, da se v zaprtem stanju pomakne do središčne črte konstrukcije, sicer bo stisnjena plinska vzmet pogosto aktivno odpirala vrata.
3. Kompresijska plinska vzmetpri delu ne sme biti izpostavljen sili nagiba ali bočni sili. Ne smejo se uporabljati kot ročaji.
4. Da bi zagotovili stabilnost tesnila, ne poškodujte površine batnice, ne nanašajte barve in kemikalij na batnico. Prav tako ni dovoljeno namestiti plinske vzmeti v zahtevani položaj pred brizganjem ali barvanjem.
5. Zračna vzmet je visokotlačni izdelek. Prepovedano je poljubno analizirati, peči ali drobiti.
6. Batnica kompresijske zračne vzmeti se ne sme vrteti v levo. Če morate prilagoditi usmerjenost konektorja, ga lahko samo zasukate v desno.
7. Temperatura okolja: -35 ℃ - + 70 ℃ (80 ℃ za specifično proizvodnjo).
8. Namestitvena priključna točka, vrtenje mora biti prilagodljivo, ne sme biti zaljubljen.
9. Velikost je mogoče izbrati razumno, moč je lahko ustrezna, velikost giba batnice pa lahko pusti rob 8 mm.
Pri uporabi kompresijske plinske vzmeti, če kot hidravlične ročice ni pravi, je v skladu s splošnim načelom ročice v tem procesu močna roka prekratka, kar bo neposredno povzročilo nezmožnost boljšega predvajanja sile. Zato ga med uporabo nismo mogli sneti. Ti vidiki bodo imeli velik vpliv na celotno uporabo, zato bodite na tekočem z jasnostjo.
Včasih se tlačna plinska vzmet sploh ne premakne, možno je tudi, da je poškodovana sama hidravlična palica. Del tega je verjetno posledica same mehanike, tako da ne glede na to, koliko se trudimo, nam ne uspe. Zato moramo v procesu uporabe opraviti ustrezne preglede, ali je nepoškodovan. Če je težava, ne izumljajte kolesa znova.
V drugem primeru,kompresijska plinska vzmetse ne premika. Mogoče je tip z vzvodom šibak. V tem procesu tlak ni enak, v procesu uporabe pa specifična metoda ni enaka. Če imaš premalo sile, včasih ne moreš pritisniti. Zato bi morali vsi imeti pravilno razumevanje. S pravilno identifikacijo vzroka težave smo lahko bolj varni v procesu reševanja težave.
Čas objave: 19. oktober 2022
