Kako preizkusiti kakovost kompresijske plinske vzmeti

1. Primerjava teže zračne vzmeti enake velikosti

Ta metoda se lahko uporablja za testiranje kakovosti materiala, ki ga uporabljastisnjena plinska vzmet. Nekateri proizvajalci uporabljajo debelino stene cevi, ki ne ustreza standardnim zahtevam 1-4 mm. Povezani dodatki notranje vodilne tulke so izdelani iz plastike, vzmet pa je napolnjena samo z visokotlačnim dušikom, ne pa z dušilnim oljem.

Nevarnosti: cevni nastavek je pretanek, zunanjo cev stisnjene plinske vzmeti pa je zlahka deformirati, kar povzroči eksplozijo zaradi uhajanja zraka. Ko vzmet teče hitro, se valj pregreje in poškoduje notranje komponente.

2. Osnovni pregled videza

Visoka kakovoststisnjena plinska vzmetod izdelave prvega koraka do končne embalaže v skladu s standardi upravljanja ISO, prevleka batnice enotna, barva valja gladka, standardi velikosti spojev.

Škodljivost: če premaz in barvna plast na površini izdelka nista dobro obdelana, bo kasnejša faza imela možnost luščenja barve, kar ne vpliva samo na videz izdelka, ampak tudi, ker površinska plast batnica ni gladka, notranje tesnilo se poškoduje, kar vpliva na življenjsko dobo plinske vzmeti.

3. Dolžina tlačne palice pri cilindričnem položaju plinske vzmeti

Tlačna palica vzmeti se ovije okoli vodilne tulke batnice, ki zagotavlja vodenje in zaščito za vstop batnice v valj. Krajša kot je tlačna palica, krajša je vodilna puša.

Nevarnosti: vodilni tulec je prekratek, zrahljanje batnice plinske vzmeti bo večje, po določenem času bo puščalo olje, kar vpliva na življenjsko dobo izdelka.

压缩簧

Kako pravilno uporabljati kompresijsko plinsko vzmet?

1. Uporaba stisnjene plinske vzmeti ni prednapeta, ker je v vzmeti vrzel, ki tvori občutek, kar vodi do izkrivljanja vzmeti. Če je prednapeta, je vzmet relativno stabilna.

2. Vodilni zatiči in vzmeti se obrabijo in zlomijo, ko stisnjene plinske vzmeti namestite vodoravno.

3. Delovanje brez vodenja vzmeti, ko uporabljate vodenje vzmeti, je enostavno oblikovati popačenje dna in telesa vzmeti. Visok pritisk deformiranega dela je glavni vzrok za pokanje vzmeti, zato je treba uporabiti vodilni zatič z notranjim premerom ali opremo za vodenje zunanjega premera.

4. Uporabite več kot veliko tesnih (300000 - cikel, vgradnjo z dolgo povezavo): ustvarite pritisk in nato oblikujte selektivno izčrpavanje, pri vgradnji z dolgim ​​vgradnjo, ki je tesno povezana, bo vzmetna linija postopoma zaprla povezavo, kot je fiksna število vzmeti postane večje, krivulja obremenitve se bo dvignila, vzmet se bo zaprla zaradi velike napetosti in razpoke, Ne uporabljajte tlačnih vzmeti več kot 300.000-krat.

5. Ko ravnost namestitvene površine ni dobra, bo tlačna vzmet izkrivila deformacijo, nekateri deli bodo počili pod visokim pritiskom, ko vzporednost ni dobra, bo več kot 300.000 ciklov po vzmeti izkrivljalo pokanje, v primeru več kot 300.000 ciklov, ne izboljša vzporednosti namestitvene površine.

Ok, točk znanja o tem, kako zaznati plinsko vzmet v razredu Tieying, je konec. Hvala za potrpežljivost. Se vidimo naslednjič.


Čas objave: 24. oktober 2022