Cestni valjar, znan tudi kot zemeljski valjar, je vrsta opreme za popravilo cest. Cestni valjar spada v kategorijo cestne opreme v inženirski mehanizaciji in se pogosto uporablja pri zasipavanju in zbijanju velikih inženirskih projektov, kot so visokokakovostne avtoceste, železnice, letališke vzletno-pristajalne steze, jezovi, stadioni itd. Lahko valja peščena, polkohezivna in kohezivna tla, stabilizirana tla in asfaltnobetonska tla. Valj se uporablja za različne operacije zbijanja s pomočjo gravitacije samega stroja, tako da se zbita plast trajno deformira in zbije. Struktura valjarja vključuje gladek valj, žlebasti valj in valj z ovčjim kopitom. Gladek valj je najpogosteje uporabljen in se uporablja predvsem za zbijanje površine vozišča. Uporablja se mehanski ali hidravlični prenos, ki se lahko osredotoči na zbijanje štrlečih delov z visoko ravnino zbijanja in je primeren za zbijanje asfaltnih vozišč.
Kakšna je funkcija valja za podporo hidravlične palice? Palica za podporo valja se lahko uporablja za podporo višine. Uporablja izmenični tokplinska vzmet kompresijskega tipa, ki se v glavnem deformira zaradi sile, ki jo povzroča stiskanje plina. Nosilna palica cestnega valjarja je opremljena s stisnjeno zračno vzmetjo. Načelo je, da se pri veliki sili na vzmet prostor znotraj vzmeti skrči, zrak v njej pa se stisne in stisne. Ko se zrak do določene mere stisne, ustvari elastično silo. V tem času se vzmet lahko povrne v obliko pred deformacijo, torej v prvotno obliko. Stisnjena zračna vzmet lahko igra zelo dobro podporno vlogo, pa tudi zelo dobro blažilno in zavorno vlogo. Poleg tega lahko posebna stisnjena zračna vzmet igra zelo pomembno vlogo pri nastavitvi kota in blaženju udarcev.
GuangzhouTieying Gas Spring Technology Co., Ltd.Ima 20 let izkušenj s proizvodnjo plinskih vzmeti. Imajo lastno oblikovalsko ekipo. Kakovost in življenjska doba vzmeti Tieying je več kot 200.000-krat. Ni puščanja plina, ni puščanja olja in v bistvu ni težav po prodaji. Če želite izvedeti več o uporabi plinskih vzmeti, nas kontaktirajte!
Čas objave: 29. november 2022